gĺ till MSNGrupe 
Grupe  |  Moje grupe  |  jezik  |  Pomoc  
 
 
SFRJ forumSFRJforum@groups.msn.comDobrodošli MSN-smeknamn
  
Novo
   Poruke u forumu 
  

 Slike

  

 

  KVIZ-pitanja  
  KVIZ-odgovori  
  

KVIZ prethodna pitanja  

  

Jarmila 

   Dan Mladosti 
  

 

  

Pjesme 

   Link
  

Clanovi SFRJ kluba  

  
 
Upotrebljen prostor na forumu:
 

Tacne odgovore na pitanja koja se nalaze ovdje mozete naci u rubrici KVIZ - odgovori

 

NOVI  KVIZ  27. 12. 2005.

1.

Zastava automobili
 

Tvornica automobila Crvena Zastava je jedan od najvecih jugoslovenskoh proizvodaca putnickih i teretnih vozila. Fabrika je pocela svoju proizvodnju kao fabrika oruzija ali je poslije drugog svjetskog rata u svoj proizvodni program ubacila i proizvodnju vozila. u pocetku su proizveli jednu seriju americkih terenskoh vozila "Jeep". Ubrzo ulazi u saradnju sa italijanskom firmom FIAT i pocinje sa proizvodnjom putnickih auta od kojih se najduze proizvodio model Zastava 750 popularno nazvan Fico.

Pitanje glasi-

Koje godine se pocela proizvoditi Zastava 101 popularno nazvana "Stojadin"?

a) 1968.

b) 1961.

c) 1975.

d) 1971.

 

2. 

Znacajno razdoblje u razvoju podrucja sjevernoistocne Bosne je razdoblje socijalisticke Jugoslavije (od 1945. do 1992. godine). U prvo vrijeme poslije oslobodenja sjeveroistocna Bosna administrativno je uredena kao oblast sa upravno-politickim centrom u Tuzli. Poslije je, ukidanjem oblasti, formiran Okrug Tuzla. Nakon više administrativnih reorganizacija, cijela oblast je organizirana u devetnaest opcina. Rudna bogatstva: ugalj, so i drvo bili su osnova ubrzanog razvoja regiona. Prvi veliki razvojni pothvat bila je izgradnja željeznicke pruge Brcko - Banovici u dužini od 92 kilometra, kojom je ovaj sirovinski bazen povezan sa drugim dijelovima Jugoslavije.

 

Koje godine je bila izgradnja pruge Brcko - Banovici?

a) 1946

b) 1951

c) 1945

d) 1960

 

3.

Oktanski sportovi na podrucju Kvarnera imaju duboke korijene, bogatu i slavnu prošlost, tradiciju koja seže sve do pocetka prošlog stoljeca. Ipak dvije lokacije u tom cjelokupnom kolažu imaju posebno mjesto.

Preluk i Grobnik simboli su prošlosti i sadašnjosti. Preluk, po mnogocemu jedinstven u svijetu, kada su motocikli u pitanju moguca je tek u automobilistickom žargonu usporedba s Monte Carlom.Tri je desetljeca bio domom brojnih natjecanja, nacionalnih i medunarodnih, koja su s vremenom iz Nagrade Jadrana prerasle u veliku nagradu Jadrana, da bi se 14.rujna 1969.godine ista po prvi puta bodovala za Svjetsko prvenstvo. I tako godinama dok nije stigla vec neko vrijeme najavljivana, a tada i konacno potvrdena zabrana održavanja cestovnih Grand Prix utrka. Odluka je bila jasna zbog sve vecih brzina i u cilju sigurnosti vozaca i publike - ubuduce iskljucivo na motodromima !

Grobnicko polje ubrzo je postalo veliko gradilište, u samo nekoliko proljetnih i ljetnih mjeseci xxxx. godine na njemu je izrasla staza po strogim svjetskim standardima. Odmah smo je svi nazvali Grobnicka ljepotica.

Koje godine je završena izgradnja staze Grobnik?

a) 1970.

b) 1978.

c) 1967.

d) 1979.

 

4.

Orao
JURIŠNI AVION 

Orao
 

 

Razvoj aviona Orao poceo je krajem šezdesetih godina u Vazduhoplovno-tehnickom institutu. Letelica je zamišljena kao okolozvucni lovac-bombarder za podršku jedinicama na liniji fronta i za jurišna dejstva, a planirano je da u jedinicama RV nasledi avione F-84 i Jastreb.

Prvi jugoslovenski prototip poleteo je 31. oktobra 1974. godine. Prve proizvedene letelice bile su namenjene za izvidacke zadatke, a oznacene su IJ-22 i INJ-22 (dvosed). Lovacko-bombarderska varijanta ozacena je J-22, a školska dvoseda verzija NJ-22.

Sa kojom zemljom je ostvarena saradnja u proizvodnji ovog borbenog aviona?

a) Bugarska.

b) Svedska.

c) Rumunija.

d) SSSR.

 

 

NOVI  KVI 15. 12. 2005.

1.

McDonnel Douglas DC 9-32

 

               Tacno pre sedamdeset osam godina 17. juna 1927. godine osnovano je Društvo za vazdušni saobracaj "Aeroput". Ovo je i datum kojim se obeležavaju pocetci vazdušnog saobracaja u našoj zemlji. Dvadeset godina kasnije 01. aprila 1947. godine poleteli su avioni na prvim posleratnim linijama kompanije koja je dobila ime koje i danas nosi: JUGOSLOVENSKI AEROTRANSPORT. Polovinom januara 1947. godine Uprava civilnog vazdušnog saobracaja prešla je u resor ministarstva saobracaja cime je potvrden njen civilni status, a 17. marta u novoformirano preduzece prešli su iz transportnog puka prvi, prethodno demobilisani, piloti, navigatori, radio-telegrafisti i mehanicari letaci. U meduvremenu, pristigli su su i adaptirani avioni, tako da je mogao da se odredi datum pocetka prve letacke sezone.

 

Kog datuma je pocela prva letacka sezona?

 

2.

 

Spomenik na Mrakovici

 

               Jezgro kulturnih i istorijskih sadržaja Nacionalnog parka "Kozara" cini spomen kompleks na Mrakovici u kojem se nalazi i memorijalna zona izgradena 1972. godine u znak secanja na borce koji su izgubili život u toku drugog svetskog rata koji se, u ovom kraju, pamti kao kozarska epopeja. Preko trideset i tri hiljade civilnih žrtava iz potkozarskih sela izgubili su živote u toku ofanziva na Kozari. Imena poginulih boraca drugog svetskog rata ugravirana su na Memorijalnom zidu koji je sagraden pokraj monumentalnog spomenika na Mrakovici. Sedamdeset hiljada preživelih stradali su po logorima smrti na prostoru od Jasenovca do Aušvica medu njima se nalazilo i dvadeset tri hiljade dece.

 

Delo kog vajara je spomenik na Mrakovici?

 

3.

Podzemni aerodrom Željava

 

               Pocetak izgradnje aerodroma Željava vezan je za daleku 1948. godinu kada je pocelo traženje mikrolokacija za pozicioniranje ovog velikog aerodromskog kompleksa. Po završetku izgradnje sa aerodroma Pleso u Zagrebu premešten je citav 117. lovacki avijacijski puk (LAP) u Bihac. Infrastrukturu ovog aerodroma cini podzemni kompleks tunela i galerija ukupne dužine 2,7 kilometara, projektovan tako da može da primi izmedu 60 i 80 supersonicnih aviona MIG-21. U podzemnom kompleksu aerodroma izgradene su i ucionice i radni prostor za celi avijacijski bataljon: 110 pilota i ostalih tehnicara, oficira, podoficira -  ukupno 900 ljudi. Svi podzemni prostori za njih su bili osvetljeni i klimatizovani sa mogucnošcu konstantnog održavanja podnošljive temperature i vlage vazduha. Posebna pažnja vodila se o sistemu protivpožarne zaštite: pored straže, aerodrom se cuvao i elektronskim kamerama na pet pista, od kojih su dvije bile poletno-sletne, sa dimenzijama za slijetanje i najvecih transportnih aviona.

 

Koje godine je završena izgradnja podzemnog aerodroma Željava?

 

4.

 

Sava Centar

 

               Izgradjen za potrebe održavanja KEBS-a, Sava Centar predstavlja moderan kompleks smešten u jednom od najlepših delova Beograda, na samom ušcu Save u Dunav. Hotel Beograd Intercontinental povezan je sa SC i zajedno sa njim cini jedinstven kompleks koji obuhvata površinu od 106.800 m2 i koji se sastoji od tri celine skladno uklopljene u jedinstven arhitektonski prostor. Od trenutka kada je maja 1976. našoj zemlji poverena organizacija Konferencije o evropskoj bezbednosti i saradnji - KEBS, i zatim, doneta odluka da se za tu priliku izgradi novi kongresni centar , do svecanog otvaranja nije prošlo ni punih godinu dana, a Beograd se vec mogao ponositi cinjenicom da je dobio veliki i moderan objekat kakvim se u to vreme mogla pohvaliti retko koja evropska i svetska prestonica.

 

 

Kog datuma je otvoren Sava Centar?